Діагностичний перехідник FCA 12+8 призначений для підключення до нових моделей автомобілів марки Chrysler/Jeep/Dodge/Fiat. Головна перевага даного перехідника на практиці – це обхід модуля безпеки Security Gateway Module (SGM). Такий модуль безпеки встановлюється на більшості автомобілів марки Chrysler/Jeep/Dodge/Fiat, що випускаються з 2018 року.

Особливості проведення діагностики БЕЗ перехідника Chrysler 12pin +8pin:
У стандартному вигляді діагностики через OBD II, SGM шлюз блокує зв'язок приладу з автомобілем через вилку. Перехідник 12pin +8pin підключається безпосередньо до SGM звідки і відбувається читання/видалення помилок, відображення даних тощо. Розміщення SGM в кожному автомобілі по-різному, але він часто розташований в бічній панелі, пасажирській стороні біля бардачку або позаду радіо.

Функціональні особливості перехідника Chrysler/Jeep/Dodge/Fiat 12 pin+8pin:

•  Кодування та адаптації;
•  Проведення активних тестів;
•  Навчання системи TPMS через OBD II;
•  Перегляд у реальному часі даних із транспортного засобу;
•  калібрування систем ADAS (необхідна наявність на діагностичному приладі програмного забезпечення Autel ADAS);

Перелік автомобілів де може бути SGM:

•   2015+ Fiat 500x;
•   2015+ RAM Promaster City;
•   2016+ Jeep Renegade;
•   2017 + Alfa Romeo Giulia;
•   2017 + Jeep Compass;
•   2017+ Jeep Cherokee;
•   2018+ Jeep Wrangler;
•   2018 + Dodge Durango;
•   2018+ Jeep Wrangler (тільки JL Body, а не JK);
•   2018 + Dodge Journey;
•   2018+ Jeep Grand Cherokee;
•   2018 + Chrysler Pacifica;
•   2018+ Chrysler 300;
•   2018 + Dodge Challenger;
•   2019 + Більшість автомобілів Fiat/Chrysler/Jeep/Dodge;
•   2020 + Всі FCA транспортні засоби;

Комплектація:
- Діагностичний перехідник Chrysler/Jeep/Dodge/Fiat FCA 12 + 8.